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产品简介
超早强灌浆料即为桥梁支座灌浆料中的早强一型灌浆料，具体指标可以参考以下。
执行标准
水泥基桥梁支座灌浆料各项性能指标符合JT/T1130-2017标准规定。
水泥基桥梁支座灌浆材料的物理力学性能
序号
测试项目
性能指标
早强I型
早强II型
普通型
1
流动度(mm)
初始
≥320
30min
≥280
≥290
2
凝结时间(min)
初凝
≥30
≥60
终凝
——
≤180
≤720
3
泌水率(%)
0
4
抗压强度(MPa)
2h
>20
8h
≥20
24h
≥50
≥40
3d
28d
R56R28
≥1.0
5
抗折强度(MPa)
≥4
≥10
≥6
F56/F28
6
弹性模量(GPa)
7
竖向膨胀率(%)
3h
0.1-2.0
24h 与3h的 膨胀率之差
0.02-0.5
8
自由膨胀率(水中养护)(%)
0.02-0.1
注1:R28、R56分别为28d、56d抗压强度; 注2:F28F56分别为28d、56d抗折强度
应用领域
铁路、高速公路、客运专线等支座灌浆；
铁路桥梁支座的迅速固定；
桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆；
桥梁道路伸缩缝修补；
混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
施工工艺
基层处理→模板支设→材料拌制→灌浆注入→模板拆除
基层处理：
用高压水枪将基层清理干净，去除表面浮尘、油渍等不利于粘接的物质，确保浇筑时无明水。
模板支设：
安装支座模板，用小钢楔块楔入支座四周，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。
材料拌制：
推荐加水量13%，人工或者机器搅拌均匀。在气温较低时为了保证混合物的流淌性，需采取升温措施。
灌浆注入：
(1)灌浆应从一侧灌向另一侧，灌浆工作必须连续尽快完成。
(2)灌浆过程中可挤压但勿震捣，以避免夹杂空气滞留其中，灌浆距离大于1.5m时，应使用高位灌浆漏斗法，利用重力压差原理辅助灌浆。
模板拆除：
待支座灌浆料达到规定强度后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆，对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆，拧紧地脚螺栓，然后安装梁体支座底板及支座密封围板。
包装储运：
25kg/袋或50kg/袋，宜储存在5-35℃以上阴凉、通风环境中，避免阳光暴晒，密封状态下，保质为6个月，可按一般货物运输。
冀公网安备13068402000205号
